Метростроители начинают проходку тоннеля под Москвой-рекой Мэр Москвы Сергей Собянин запустил строительство двухпутного тоннеля диаметром 10 метров на перегоне между будущими станциями «Серебряный бор» и «Строгино» Рублево-Архангельской линии метро. Тоннелепроходческий щит «Лилия» проложит участок длиной 3,34 километра.
«Приступаем к самому сложному участку линии — проходим почти два километра под водой, под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном. Здесь, в Серебряном бору, заходим большим щитом, подныриваем на глубину 44 метра и дальше — больше чем через три километра — выходим уже в Строгине. Участок сложный, но технология в целом отработана, думаю, все пройдет нормально», — сообщил Сергей Собянин.
Мэр Москвы уточнил, что первый участок линии от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева» откроют в 2026 году. Полностью завершить строительство до Рублево-Архангельского планируется в 2027 году. Работы идут с опережением графика. Прогнозируемый пассажиропоток составит от 170 тысяч до 250 тысяч человек в сутки.
По словам Сергея Собянина, использование десятиметрового щита и установка мощных вентиляционных систем внутри тоннеля позволят обеспечить циркуляцию воздуха без строительства вентиляционных шахт, которые выходят на поверхность.
Свежие комментарии